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Willkommen
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Der Verein Historischer Triebwagen⋅5 wurde am 25. Mai 2002 gegründet.
Wir bringen den Triebwagen ABe⋅4/4⋅5 denkmalpflegerisch in fahrtüchtigen Zustand. Er soll der Nachwelt möglichst lange erhalten bleiben. Dazu führen wir laufend Restaurierungsarbeiten in der Lokremise beim Bahnhof in Wald durch. Nach Fertigstellung und Instandsetzung, ist die Betriebszulassung zu erlangen, damit Fahrbetriebsanlässe mit zahlenden Gästen durchgeführt werden können.
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Abschlussarbeiten
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Unser Engineering und Handwerker-Team arbeitet an der Fertigstellung zur Inbetriebnahme des Triebzuges. Siehe auch Eintragungen im Vereinskalender.
Der Abschluss der Arbeiten nähert sich und wie in solchen Fällen üblich, erscheinen noch Dinge, die ebenfalls bewältigt werden müssen. Wir schaffen das auch noch.
- Unser Präsident, Sepp Schnüriger kümmert sich um die Zugschlusstafeln
- Röbi Ziegler überschleift und reinigt die Pufferhülsen, damit diese gestrichen werden können
- Flemming streicht die Gehäuse der Erdkontakte
- Röbi Graf sucht nach einer Unstimmigkeit an der Ansteuerung des Fahr- Bremsumschalters
- Marco montiert die Schutzhaube über dem Zylinder des Stromabnehmers
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verlässt die Schweiz definitiv am 06. Juni 2026 |
Bericht Besichtigung TW5
, Hermann Koch
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Als Spontananlass besuchte die Naturfreundesektion Rüti-Tann-Bubikon den Triebwagen in der Lokremise in Wald
Radlastmessung 📈 I und II
, Kipfer Manfred
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Gemäss den Vorschriften verschiedener Eisenbahnbehörden oder nach Forderung des Herstellers ist es notwendig, Fahrzeuge in gewissen Zeitabständen sowie nach grösseren Umbauten auf ihre Radlastverteilung hin zu prüfen. Dadurch soll sichergestellt werden, dass die Gewichtsverteilung auf alle Räder anteilmässig gleich ist.
Achslagergehäuse Giessen
, Röbi Graf · Manfred Kipfer
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Am Donnerstag, den 6 Mai, wurden bei der Firma Hänseler Aluguss in Bürgen unsere vier Innengehäuse der Achlager gegossen. » ...