Willkommen
Der Verein Historischer Triebwagen⋅5 wurde am 25. Mai 2002 gegründet.
Wir bringen den Triebwagen ABe⋅4/4⋅5 denkmalpflegerisch in fahrtüchtigen Zustand. Er soll der Nachwelt möglichst lange erhalten bleiben. Dazu führen wir laufend Restaurierungsarbeiten in der Lokremise beim Bahnhof in Wald durch. Nach Fertigstellung und Instandsetzung, ist die Betriebszulassung zu erlangen, damit Fahrbetriebsanlässe mit zahlenden Gästen durchgeführt werden können.
Informationen und Aktuelles siehe auch auf Facebook
|
|
Unser Engineering und Handwerker-Team setzt mit den noch verbleibenden Arbeiten zum Endspurt an. Siehe dazu auch die Eintragungen im Vereinskalender und bei Downloads.
Woche 44
- Willi baut die Sanderkasten ein. Auch wenn die schon mal an diesem Platz waren und wir nichts geändert haben passt es doch nicht so einfach.
- Flemming reinigt die Heizungsschalter ...
- ... aber auch das Haus unserer gefiederten Freunde. Nachwuchs war da.
- David montiert die Verschalung beim Auszug des Fäkalientankes. Mit einigen Tricks hat der Klappsitz und der Heizkörper wieder knapp Platz neben dem Auszug.
- Röbi Graf sucht eine Lösung für den Einbau der Totmannpedale. Es sind nicht mehr die ursprünglich Vorhandenen.
- Franz montiert die unteren Führungsrollen an einer Schiebetüren.
- Bruno Huber hat einen weiteren revidierten Geschwindigkeitsmesser zurückgebracht.
- Röbi Ziegler hat ein Platz an der Sonne und reinigt die Platten der Klappsitze der Führerstände.
Woche 43
- Röbi Zieglerr streicht die Holzplatten, die hinter dem Lokführersitz eingebaut werden
- Willi montiert die Puffer auf der Seite 1 ...
- ... und hat Unterstützung von Ruedi
- Hans Jörg montiert die Schlösser und Verriegelungsgestänge der Führertischtürchen
- Willi hilft ein Problem zu lösen
- Röbi Ziegler baut auf der Plattform 1 den zweiten Klappsitz ein. Die Probleme mit dem Auszug des Fäkalientankes der Toilette und mit der Anordnung des Heizkörpers sind gelöst
- David montiert die Verschalungsplatten auf der Plattform 2
- Peter streicht das Holz für den Rahmen der Fronttüren
- Franz montiert die Anschlagleisten der Schiebetüren
- Röbi Graf erledigt Pendenzen im Raum über dem Apparateschrank
Gerne verkaufen wir aus unserer Sammlung Bücher an interessierte Personen
Liste der zu verkaufenden Bücher
Bitte einfach eine Mail mit Angabe des gewünschten Buches senden oder anrufen
Helfen Sie mit, den Endspurt für die kostenaufwändige Restaurierung erfolgreich über die Ziellinie zu bringen
-
Hier die Sicht eines Lokführers mit einer ausführlichen Beschreibung zum Thema der Geschwindigkeitsmessung. Zwei solche Tachos, revidiert von Bruno Huber, sind auch auf unserem Triebwagen in den beiden Führerständen eingebaut. » ...
-
Im Zusammenhang mit der «Plattform der Kleinserie» in Bauma und dem Tag der offenen Tür in Wald, hier ein kurzer Überblick über den Stand der Arbeiten an unserem Triebwagen. » ...
-
Im Site-Menü "Verein/CAD" befindet sich ein steuerbares interaktives Visualisierungstool zum Führerstandpedal » ...