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Willkommen

Der Verein Historischer Triebwagen5 wurde am 25. Mai 2002 gegründet.
Wir bringen den Triebwagen ABe4/45 denkmalpflegerisch in fahrtüchtigen Zustand. Er soll der Nachwelt möglichst lange erhalten bleiben. Dazu führen wir laufend Restaurierungsarbeiten in der Lokremise beim Bahnhof in Wald durch. Nach Fertigstellung und Instandsetzung, ist die Betriebszulassung zu erlangen, damit Fahrbetriebsanlässe mit zahlenden Gästen durchgeführt werden können.

Informationen und Aktuelles siehe auch auf Facebook

 
 
 
 
 
Winterphase

Unser Engineering und Handwerker-Team nahm den letzten Arbeitstag in Wald vor der Winterpause in Angriff. Siehe dazu auch die Eintragungen im Vereinskalender.

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Woche 49

  1. Franz ist mit der unteren Abdichtung und der Verriegelung der Schiebetüren beschäftigt
  2. Willi und Franz konnten das mangelnde Führungsspiel im oberen Bereich bewerkstelligen
  3. Röbi hat die Verkabelung des Apparateschrankes weitgehend fertig gestellt. Die eine oder andere Pendenz gibt es noch zu erledigen und die Reserveleitungen sind zu verlegen.
  4. Hugo Wenger, der Präsident des DVZO ist zu Besuch. In Wald schliesst der Bahnschalter Ende Jahr und der DVZO erhält die dortige Gepäckwaage. Die Kollegen werden beim Verlad helfen.

Woche 48

  1. Am Dienstag besuchten wir die Oldtimer Garage in Höri und besprachen den Einbau der Heizdrähte. Christoph Wohlleb und André Steinmann freuen sich, dass sie uns die zwei Scheiben ohne Heizung übergeben konnten. Und natürlich freuen wir uns über das tolle Geschenk.
  2. Willi bringt den Schnarchli ins Winterquartier
  3. Der Schnarchli kommt über den Winter unter das Dach der Remise
  4. Willi schweisst neue Scharniere an den Klappsitz für den Führerstand …
  5. … und montiert die von ihm gefertigte Führung für das Bremsgestänge über dem Trafo
  6. Röbi Ziegler grundiert die Stahlteile damit diese über den Winter nicht rosten
  7. Röbi Graf kann nun, dank Felix, die Beschriftungstüllen vor Ort beschriften. Das macht es einiges einfacher.
  8. Franz bereitet die zweite Schiebetüre für den Einbau vor
V-Messer - Lok-Geschwindigkeitsanzeige
, Bruno Lämmli (M.Kipfer)
  • Hier die Sicht eines Lokführers mit einer ausführlichen Beschreibung zum Thema der Geschwindigkeitsmessung. Zwei solche Tachos, revidiert von Bruno Huber, sind auch auf unserem Triebwagen in den beiden Führerständen eingebaut. » ...
Lok-Remise Zwischenbericht
, Röbi Graf
  • Im Zusammenhang mit der «Plattform der Kleinserie» in Bauma und dem Tag der offenen Tür in Wald, hier ein kurzer Überblick über den Stand der Arbeiten an unserem Triebwagen. » ...
Pedal Führerstand interaktiv
, Kipfer Manfred
  • Im Site-Menü "Verein/CAD" befindet sich ein steuerbares interaktives Visualisierungstool zum Führerstandpedal » ...

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